:新刊预览|ramp驾道5月刊来啦

24小时耐力赛 2019-01-09 01:29:03
网址:http://www.tellycafe.com
网站:1分赛车

  从2016年开始,每年4月对于四万大叔来说都是格外忙碌的。 尽管工作量增加了一倍都不止,但他显然是忙碌并快乐的。 在大部分本田车迷心中,能够代表本田技术精髓的VTEC早已如神一般存在。 然而VTEC技术并不是本田汽车的专属,在摩托车的世界里也有着属于自己的传奇。 虽然法拉利348并非是这个意大利跑车品牌旗下最为成功的一员, 但由它衍生而来的348 GT Competizione却意味着一个全新时代的开始。 轻量化、赛车化,但同时满足所有关于公路安全法规的法拉利到底有多精彩? 似乎还需要一个强大的阵容才有足够的说服力。 两辆特立独行的四门GT创新车型,两种独一无二的旅行车形态,一段说走就走的公路 旅途,一口气奔袭800多公里。腔调对路,节奏合拍,心满意足,一切尽在不言中。 旅行车行将就木的命运似乎在很多年前就确定了, 曾经是旅行车家园的北美大陆也很久没有大众化的全新旅行车流行了。 幸好欧洲地区的SUV之风刮得还算有节制,旅行车在那里也还有着自己的一小块栖息地。 那么,未来会如何? 我想沃尔沃V90 Cross Country和捷豹XF Sportbrake的表现可以给我以启示。 这是我开过的最高、最重、最慢的兰博基尼,也是排量最小、重量功率比最低的兰博基尼。丰田美邦2011年销量164万辆 同比降落7%Urus并非这个超级跑车制造商第一次尝试将发动机大逆不道地布置在车身前方并提供两排座椅和不止两扇车门, 但却是品牌历史上第一次采用涡轮增压、空气悬架技术,当然还有全景天窗、按摩座椅等装备...... 和路虎发现一起在秘鲁海拔4700米的山路弯道上 等待运送剧毒物质的货车掉头是一种什么样的经历?反正用钱买不来。 即将国产的BMW X3是第三代产品,是X3车系原创概念的再续和变与不变的统一。 变的是飞速进步的时代所赋予的高科技内涵, 不变的是BMW经典的驾驶乐趣与中型越野车功能性的完美结合。